Mirage : le jet qui a redéfini le ciel

Dassault Aviation, une identité synonyme d’ingénierie aérospatiale française, est le point d’ancrage des prouesses du pays en matière d’avions de combat. Des lignes épurées du Rafale aux ailes delta du Mirage, les avions de combat français sont rapidement reconnaissables et respectés dans le monde entier. Cette vénération ne découle pas seulement de leur conception sophistiquée, mais aussi de l’héritage de Dassault Aviation, une société qui a été le pilier de la scène aéronautique des services militaires français pendant de nombreuses décennies.

Fondée par Marcel Bloch, plus tard appelé Marcel Dassault, au début du XXe siècle, Dassault Aviation a connu des débuts modestes pour devenir un géant dans le monde de l’aérospatiale. La passion de Marcel Dassault pour l’aviation et sa vision inébranlable de la création d’avions de qualité supérieure ont propulsé la société sous les feux de la rampe. À la fin de la Seconde Guerre mondiale, la France avait terriblement besoin de reconstruire les capacités de son armée, et Dassault était là, jouant un rôle crucial dans le rétablissement de la supériorité aérienne française.

La série d’avions à réaction Mirage est sans doute la marchandise la plus emblématique issue des écuries de Dassault. Introduit dans les années 1960, le Mirage était une représentation du savoir-faire aéronautique français. Sa conception et son style d’aile delta étaient révolutionnaires, offrant un mélange de vitesse, d’agilité et de polyvalence. Le Mirage III, en particulier, a acquis une réputation mondiale et ses variantes ont été commercialisées dans de nombreux pays, consolidant la position de la France en tant que grand exportateur d’armes. Le Mirage 2000, qui est apparu plus tard, a perpétué l’héritage avec une avionique moderne et des capacités de combat accrues.

Le Rafale est le joyau de la couronne de Dassault dans le monde des avions de combat mma multirôles. Lancé au début des années 2000, il a été conçu pour remplir un large éventail de rôles, allant de la suprématie aérienne et de l’interdiction à la reconnaissance et à la dissuasion nucléaire. Son avionique avancée, sa manœuvrabilité et ses caractéristiques multirôles en font l’un des avions de combat mma les plus sophistiqués actuellement en service. Le Rafale a combattu dans diverses zones de conflit, ce qui témoigne de son efficacité et de sa fiabilité.

La forte dépendance de l’armée de l’air française à l’égard de Dassault Aviation soulève une question importante : cette dépendance est-elle une force ou une vulnérabilité potentielle ? D’une part, le fait de disposer d’une puissance résidentielle comme Dassault permet à la France de contrôler totalement la technologie moderne de son armée de l’air. Elle n’a pas besoin de s’appuyer sur des acteurs extérieurs, ce qui la rend moins sensible aux pressions géopolitiques. En témoigne la capacité de la France à exporter ses avions vers de nombreux pays, sans avoir à subir les contraintes des plans étrangers que d’autres pays pourraient rencontrer. En outre, la relation symbiotique avec Dassault garantit que les besoins de l’armée française sont toujours une priorité, ce qui se traduit par des délais d’exécution rapides, des améliorations et des personnalisations qui ne seraient peut-être pas possibles si plusieurs entreprises étaient concernées.

D’un autre côté, la dépendance à l’égard d’une seule entité peut être considérée comme une mise en commun de trop d’œufs dans un seul panier. Si Dassault devait rencontrer des difficultés financières ou technologiques, les avions de chasse de 5ème génération cela pourrait avoir des ramifications directes pour l’armée française. La diversification des fournisseurs pourrait, en théorie, minimiser ces risques.

La contribution de Dassault Aviation à l’expertise aérienne de l’armée française est incontestable. Ses jets symbolisent la fusion de l’art et de l’ingénierie, et incarnent l’esprit d’innovation et d’excellence. La relation étroite entre Dassault et l’armée française a incontestablement propulsé la France au premier rang de la technologie aérospatiale.

Néanmoins, comme pour toutes les relations, il est essentiel de mesurer continuellement la dynamique pour s’assurer que les deux parties sont également récompensées et qu’il n’y a pas d’excès de dépendance. Pour l’heure, Dassault reste un pilier irremplaçable dans le panthéon de l’aviation militaire française, un témoignage de l’héritage durable de Marcel Dassault et des nombreuses années qui ont porté son regard vers l’avenir.

Subvention furtive pour les assureurs?

La semaine dernière. le Département d’État a publié un avis de santé mondial de niveau 4, recommandant aux citoyens américains de ne pas voyager à l’étranger, Avis de santé mondial de niveau quatre – Ne voyagez pas
Je suis l’un des nombreux ressortissants américains qui se trouvaient en dehors des États-Unis lorsque l’avis a été publié. Le ministère a recommandé que nous retournions immédiatement aux États-Unis. Pourtant, au moment où l’avis a été publié, de nombreux pays avaient soit cessé d’autoriser les départs commerciaux, soit dans des endroits où ils étaient encore disponibles, le coût avait monté en flèche.
Et, compte tenu de ce qui se passe dans des endroits comme NYC, la Californie ou Washington, y retourner ne semble pas nécessairement prudent. Pas plus d’ailleurs que de monter à bord d’un avion, de s’asseoir à proximité de nombreux autres, et de risquer d’être coincé dans la foule lors du passage aux douanes et à l’immigration aux États-Unis. Il vaut bien mieux s’abriter sur place, si l’on peut trouver un endroit sûr pour le faire, et espérer que les choses reviennent finalement à des conditions plus normales.
L’avertissement du Département d’État est une recommandation, pas une exigence, et pour ceux qui ne pouvaient pas – ou ne voulaient pas revenir immédiatement, le Département d’État a déclaré être prêt à rester en dehors des États-Unis pour une période indéterminée.
Eh bien, duh. Je parierais que toute personne qui était en dehors des États-Unis la semaine dernière a déjà considéré les options disponibles. Il y a peu de bons disponibles pour le moment.
Ce qui m’a amené à réfléchir aux conséquences de l’avertissement évident du Département d’État.
Quel effet l’avertissement a-t-il sur les voyageurs titulaires d’une assurance voyage? Pour ceux qui ne le font pas, je pense qu’il serait pratiquement impossible de souscrire une assurance voyage pour le moment.
Pensant qu’il pouvait y avoir plus que cela ne paraissait à l’œil nu, j’ai contacté notre Clive, lui demandant s’il pensait que des considérations d’assurance voyage entraient dans la décision du ministère d’émettre l’avertissement.
Il a d’abord résumé l’effet de l’avertissement sur la validité de la couverture de voyage:
Oui, bien que cela dépende de la police, voyager généralement contre un avis de niveau 4 (ou selon les conditions de votre gouvernement national) entraînera l’annulation de votre police d’assurance voyage (par exemple, une assurance voyage).
Sur le site Web de l’Association of British Insurers, la section Q et R de l’assurance voyage:
`Si j’ignore les conseils du gouvernement contre tout voyage sauf essentiel, mon assurance voyage me couvrira-t-elle toujours?
Si vous voyagez contre l’avis du gouvernement, vous risquez d’annuler votre assurance voyage. En cas de doute, vérifiez auprès de votre assureur voyage.
Qu’est-ce qui serait considéré comme un voyage «essentiel»?
Vous devriez vérifier auprès de votre assureur voyage si les raisons de votre voyage invalideraient ou non votre assurance voyage. Des vacances dans la région ne seraient pas considérées comme essentielles.
Notez que je suis conscient que je discute d’une assurance voyage émise par le Royaume-Uni et d’un avertissement du Département d’État. Je suppose que les assureurs américains travaillent sur un livre de jeu similaire.
Le Département d’État était-il au courant de l’impact de son avertissement sur l’assurance voyage?. Je n’ai aucune preuve à offrir d’une manière ou d’une autre. Mais les conséquences de la désignation de niveau 4 sont claires. Elle annule l’assurance voyage pour ceux qui entreprennent un voyage après l’émission de l’avis.
Bien que je ne puisse pas le prouver, je suggère que les implications de l’avis sur la validité des contrats d’assurance voyage existants ne sont pas un bug, mais une fonctionnalité.
Clive est d’accord: je suis donc d’accord avec vous, c’est plus probablement un stop-loss pour les assureurs que pour ceux qui voyagent!
Voyages en cours, politiques de voyage existantes
Mais ma préoccupation n’était pas principalement avec ceux qui n’ont pas encore voyagé, mais ceux qui sont au milieu d’un voyage, et malgré la recommandation du Département d’État, ne peuvent pas rentrer chez eux – parce que les vols commerciaux ne sont tout simplement pas disponibles – ou choisir de ne pas , car ils pensent qu’il vaut mieux s’abriter où qu’ils se trouvent plutôt que de se précipiter aux États-Unis pour le moment.
Qu’advient-il de leurs politiques de voyage existantes?
En plus de bavarder avec Clive, j’ai moi-même fait une petite fouille et j’ai trouvé un article du Los Angeles Times avec un titre prometteur, l’avis de voyage plus strict du Département d’État n’aidera probablement pas une réclamation d’assurance que je ne prendrai pas la peine de citer l’article enfin, car malgré trois lectures, je ne peux pas vous dire que je le comprends vraiment. Voici un teaser:
Mais le nouvel avertissement affectera-t-il si votre assurance voyage couvrira vos dépenses si vous êtes pris à l’étranger?
De manière générale, la réponse est non », a déclaré Julie Loffredi d’InsureMyTrip, un agrégateur d’assurance qui aide les consommateurs à comparer les polices. Ça ne change rien. »
Les compagnies d’assurance voyage ont déjà identifié cela comme un événement prévu en janvier. Cependant, avec certaines ambiguïtés concernant une couverture spécifique, les assurés devraient contacter directement leurs entreprises pour obtenir des éclaircissements. »
Je me tournai donc à nouveau vers Clive pour sa prise.
Voici ce qu’il avait à dire sur la question soulevée dans l’article du LA Times:
Les polices d’assurance de base ou de voyage habituelles ne couvriront pas ce que l’on appelle le plus souvent des perturbations. Il s’agit d’une désignation fourre-tout pour les événements qui se produisent assez fréquemment, tels que les grèves, les problèmes techniques des compagnies aériennes, les troubles civils – ce genre de choses – et qui sont essentiellement causés par l’homme ou directement le résultat de l’activité humaine de une sorte. Les pandémies sont invariablement classées comme des perturbations ». Notez que cela est différent de ce qui était, en moins de temps PC, appelé «actes de Dieu» – météo, volcans, tremblements de terre et autres. Ces événements naturels sont presque toujours couverts.
Vous pouvez presque toujours obtenir une couverture «interruption» en tant que complément à la police d’assurance voyage de base. Il est souvent coûteux, car les risques sont nombreux et presque illimités, imprévisibles et peuvent, comme le terme l’indique, perturber à un point tel que les déplacements sont difficiles voire impossibles.
Ce que le secteur de l’assurance dit – et ce que le LA Times a désespérément déformé dans son article – c’est que si les titulaires de police existants ont la possibilité d’acheter des niveaux de couverture supplémentaires mais décident de ne pas le faire, ils ne peuvent pas, maintenant, s’attendre à ce qu’un assureur soit généreux envers eux et payer les pertes consécutives à la perturbation de COVID-19. Pour les acheteurs de nouvelles polices, non pas qu’il y en aura probablement beaucoup, l’industrie dit probablement probablement qu’elle ne peut faire aucune sorte de tarification du risque, donc elle ne peut pas offrir une couverture de perturbation »même si elle le voulait . Et le (dans le cas de l’article) le gouvernement fédéral essaie encore, à juste titre, de faire valoir que les amateurs de sensations fortes ne peuvent pas essayer un endroit de vacances très angoissantes, jouer à la roulette russe avec leur santé et s’attendre à ce que le gouvernement pour les renflouer s’ils tombent malades, ont besoin d’un traitement mais ne peuvent pas l’obtenir localement, puis montrez dans les médias des histoires sanglantes sur l’incendie de l’orphelinat expliquant comment ils ne peuvent pas être traités et ne peuvent pas rentrer chez eux non plus.
Ce qui n’est pas vraiment juste du tout, c’est que si un preneur d’assurance actuel a acheté une couverture «perturbation», doit voyager pour une raison peut-être très valable, mais constate qu’en raison de l’avis de niveau 4, son assureur a annulé la perturbation » élément de leur politique (ou même annulé la politique entière). Une convention dans le secteur de l’assurance est que, si une police est vendue offrant des avantages déclarés à une prime particulière, l’assureur doit honorer cette police telle qu’elle a été vendue selon les conditions dans lesquelles elle a été vendue. Alors que beaucoup d’anciens voyageurs peuvent maintenant être très heureux de ne pas voyager, il y en aura inévitablement certains qui ont, pour eux, des raisons importantes pour lesquelles ils peuvent toujours vouloir faire ce voyage. Mais s’ils le font, ils courront très probablement un énorme risque financier car ils voyageront sans assurance.
Le gouvernement fédéral devrait demander à l’industrie d’examiner chaque politique au cas par cas et en cas de difficultés réelles, étayées par des documents ou des déclarations sous serment, les politiques de voyage existantes devraient être respectées. Dans l’état actuel des choses, le secteur de l’assurance a apparemment obtenu un laissez-passer gratuit.
Il y a aussi une catégorie supplémentaire à considérer ici. Qu’en est-il du voyageur qui a acheté une couverture contre les perturbations, mais qui est maintenant coincé quelque part et qui choisit de surmonter la situation, plutôt que de tenter de se précipiter chez lui, malgré l’avertissement du Département d’État?
La réponse ABI pertinente la plus proche me semble être juste un ourlet et un hawing et ne résout pas carrément le problème du voyageur qui choisit de s’abriter sur place:
Si je suis dans une région et que le gouvernement conseille de rentrer chez moi, mon assureur voyage couvrira-t-il les frais supplémentaires que j’engage pour rentrer au Royaume-Uni?
Les polices d’assurance voyage peuvent couvrir certaines pertes personnelles et vous aider également à quitter la région si un avertissement de retour au Royaume-Uni entre en vigueur pendant votre séjour, si vous n’êtes pas en mesure d’obtenir de l’aide d’une autre source. Vous devriez vous tenir au courant des conseils du gouvernement sur le site Web du Foreign & Commonwealth Office.

L’expérience unique du vol à grande vitesse en jet de combat

Imaginez que vous êtes attaché au cockpit d’un avion de combat à réaction très performant, qui fonce dans le ciel à une vitesse fulgurante, à quelques mètres au-dessus du sol. L’exaltation, l’adrénaline et la sensation de vitesse sont indescriptibles. Dans cet essai, nous allons nous pencher sur l’expérience incroyable que représente le fait de voyager à bord d’un avion de chasse à basse altitude, en nous intéressant aux sensations, à l’impact sur les sens et au lien profond qui existe entre l’homme et la machine. Au fur et à mesure que l’avion de chasse accélère sur la piste, la force des moteurs le propulse vers l’avant avec une puissance inégalée. La poussée absolue générée par les moteurs est une véritable sensation physique qui fait vibrer tout le corps. Le rugissement assourdissant des moteurs engloutit le cockpit, les avions les plus rapides du monde produisant une expérience auditive intense qui souligne l’immense énergie déployée.

Voler à basse altitude à bord d’un avion de chasse offre une perspective totalement différente de la vitesse. Avec le sol qui défile à quelques mètres sous nos pieds, la sensation d’accélération du terrain est impressionnante. Le monde entier devient flou à mesure que l’avion initial et l’avion se fondent dans le paysage, ce qui donne l’impression de ne faire qu’un avec la vitesse et le vol de la compagnie aérienne. À des vitesses aussi élevées, les stimuli visibles bombardent les sensations, créant une expérience surréaliste et époustouflante. Le paysage est un flou de couleurs, de formes et de finitions. La rapidité avec laquelle le paysage défile met l’esprit au défi de traiter les informations visibles, laissant généralement une impression durable de crainte et d’émerveillement.

Étant donné que le chasseur à réaction effectue des virages serrés et des montées et descentes à grande vitesse, l’aviateur et les passagers subissent la pression des forces gravitationnelles, connues sous le nom de forces G. Ces facteurs exercent une pression sur le corps. Ces facteurs exercent une pression sur le corps, qui se sent plus lourd ou plus léger selon la trajectoire de l’accélération. Les forces G intensifient l’aspect physique de la rencontre, ajoutant à la sensation totale de vitesse et créant un sentiment distinctif, presque d’apesanteur. Voyager à bord d’un avion de chasse exige une acuité mentale et une concentration accrues. Les vitesses élevées et les manœuvres à très basse altitude exigent une prise de décision en une fraction de seconde et un contrôle précis. La concentration intense nécessaire à la conduite de l’avion à de telles vitesses accroît les sensations du pilote, créant un état intellectuel extraordinaire qui amplifie encore la sensation de vitesse.

Au-delà des sensations de vitesse, le vol en avion de chasse est une orchestration de paysages, de sons et de sensations. Les mouvements synchronisés de l’avion, l’interaction harmonieuse des condes et la symphonie du bruit des moteurs se combinent pour produire une expérience immersive qui laisse une empreinte durable dans l’esprit. Voler à basse altitude à bord d’un avion de chasse est une expérience viscérale et stupéfiante de la vitesse et de la puissance. Depuis la poussée extrême des moteurs jusqu’à l’accélération du transfert au sol, chaque aspect de l’expérience amplifie les sensations et crée une aventure inoubliable. La sensation de vitesse dans un avion de chasse transcende la simple vitesse ; elle devient un lien profond entre l’homme, l’unité et la liberté illimitée dans le ciel.

F-15K41 First Flight, Air to Air, St. Louis
4/19/2010

Pouvoir aider le touriste à Barcelone

Barcelone est un havre de paix facile à comprendre. C’est la raison pour laquelle vous allez nous voir bercer nos chaussures et conserver nos chaussures de choix le samedi et le dimanche que nous utilisons (nous emballons également des chaussures lisses dans notre sac à main). Examinez les lieux à pied pour acquérir une expertise réelle à proximité et beaucoup d’exercice physique. Vous êtes enclin à découvrir des repères dans la communauté et à vous lancer dans de superbes œuvres d’art de quartier. Vous pouvez même louer un vélo à partir de 5 € par jour, ce qui est idéal pour une escapade au bord de la mer. Lorsque vous avez une longue distance à parcourir, les transports en commun peuvent être une solution fiable. Le métro est parfaitement propre, peu coûteux et fonctionne avec le temps. À votre arrivée, vous devez vous procurer une carte T-10 pour 10,30 €. Cela vous donne 10 voyages, ce qui sera suffisant pour un seul individu par semaine. Comme une note à prendre, soyez extrêmement prudent avec vos propres articles dans le métro, tout simplement parce que les pickpockets sont vraiment expérimentés dans cet article. Les trains qui épuisent votre communauté, à des endroits comme Sitges, Girona ou Montserrat, peuvent également être extrêmement fiables et abordables. Si vous souhaitez conduire parfaitement, il suffit de héler parmi les dizaines de taxis générés à la seconde. Assurez-vous que le temps est compté pour que vous sachiez exactement combien vous payez ou décidez du prix du billet avant de vous rendre à la voiture. Sinon, Uber a récemment fait son chemin dans la ville, après avoir disparu pendant 3 ans à cause des protestations des propriétaires de voitures de taxi. L’aérobus est l’un des moyens les plus rentables d’aller et de sortir du terminal de l’aéroport: 5,90 € par entrée. Il effectue des disques durs entre votre centre-ville et votre terminal majeur en 35 minutes environ et fonctionne toute l’année. Barcelone est une métropole très sans risque, avec un risque général faible en termes de transport en commun, d’agression et d’agression de la part des femmes. Mais comme toutes les autres grandes métropoles, il est essentiel de rester informé pour faire les mêmes choix intelligents que vous feriez n’importe où. Vous ne le saurez peut-être pas, mais la langue établie est le catalan. En tant que mots romans produits en latin, il donne plusieurs parallèles avec l’espagnol, vous le connaissez peut-être déjà (également appelé Castellano), mais lorsque vous avez simplement reçu la langue espagnole de niveau 8 environ, vous êtes probablement perplexe si vous êtes attentif aux conversations. Cela dit, tout le monde peut parler de Castellano, la connexion ne sera donc pas un problème, et les indications indiquent normalement les deux langues espagnole et catalane. La plupart des gens peuvent également communiquer en anglais, aussi évitez les tensions avec un tampon de mots.

Portugal: un exemple de redressement économique

Six ans seulement après le sauvetage économique du Portugal en 2011, qui a stimulé les protestations et livré les jeunes du pays dans un autre pays à la recherche d’un emploi, le pays traverse une reprise monétaire. Mario Mouraz était l’un de ceux qui ont quitté le Portugal pour chercher du travail. Maintenant, après 3 ans dans un autre pays, il est de retour, commercialisant son propre logiciel dans les hébergements de Lisbonne au milieu d’un boom des vacances. Mouraz, 28 ans, est co-fondateur et PDG de Climber Resort, une start-up technologique qui aide les hôtels à profiter pleinement de l’occupation. Avec son entreprise, il fait partie de deux nouvelles tendances – l’entrepreneuriat rafraîchissant et une légère augmentation des vacances – qui ont alimenté la récupération financière du Portugal. « Mes amis, des gens que je comprends, qui ont quitté le pays essentiellement au même moment que moi, cette année et 2012, beaucoup d’entre eux sont déjà revenus ou veulent revenir », déclare Mouraz. « Ils sont disponibles, remplis de motivation, avec des informations sur leurs lieux ainsi qu’une façon de penser différente. » Ils trouvent également des emplois. Les salaires sont en hausse, et le prix du chômage au Portugal est tombé à environ 10%, ce qui est supérieur à pratiquement 18% en 2013. Le climat économique du Portugal a rebondi de façon spectaculaire depuis son renflouement de 83 milliards de dollars par l’Union européenne en 2011. Ce qui est choquant, c’est le fait que cela s’est produit sans actions d’austérité – les réductions de dépenses et les augmentations d’impôts que les fournisseurs de prêts du Portugal, l’UE et le Compte financier mondial, ont mentionné ont été le seul moyen de surmonter la situation de la dette européenne. Ces mesures avaient été initialement mises en œuvre par le gouvernement fédéral du Portugal, alors centre-propre, sur les achats de l’UE et du FMI. Mais lorsqu’une coalition restante dirigée par les socialistes est entrée en vigueur en décembre 2015 et a commencé à annuler l’austérité – augmentation des revenus et réduction des impôts – de nombreux économistes ont averti que le Portugal aurait besoin d’un renflouement supplémentaire. Mais qui n’a pas eu lieu. Au lieu de cela, le climat économique a présenté 13 trimestres séquentiels de croissance – commençant sous le gouvernement fédéral précédent et augmentant pendant le gouvernement actuel. Son déficit budgétaire de dépenses a atteint un niveau record en 40 ans, à 2,1% du PIB, la première fois que la dette du Portugal a chuté sous les limites de l’UE. Ana Santana, 31 ans, officier des forces de l’ordre à Loures, au nord de Lisbonne, dont le salaire et les récompenses ont été réduits sous l’austérité, commémore les modifications. Sous le gouvernement dirigé par les socialistes, sa prime de Noël a été renouvelée, tout comme quatre jours fériés ouverts compensés supplémentaires pour les fonctionnaires. Le mari de Santana, João Tavares, 29 ans, est en fait un instructeur de basket-ball pour les jeunes qui, pendant des années, continue d’être en relation précaire et temporaire avec la municipalité de Lisbonne. « J’ai en fait confiance et je m’attends vraiment à ce que mon accord se termine à tout moment maintenant. Il fait partie des promesses faites par le gouvernement socialiste, chaque fois qu’il obtient un bureau d’affaires », déclare Tavares. « Avec les élections à proximité qui auront lieu cette saison, je pense qu’ils vont régulariser nos contrats rapidement. » Les gauchistes des pays européens applaudissent la guérison du Portugal comme preuve que l’austérité n’est pas la seule méthode contre la détresse monétaire.

Un symposium sur l’avenir de l’Antarctique

À mesure que le climat de la Terre se réchauffe, le niveau des mers s’élève, risquant d’engloutir les côtes et d’inonder les zones métropolitaines de faible altitude. Les scientifiques s’efforcent de comprendre dans quelle mesure et à quelle vitesse les mers pourraient s’élever dans les années à venir – et l’Antarctique est une carte de crédit sauvage. Voici quelques-unes des découvertes les plus importantes faites par les scientifiques en 2021 concernant les modifications qui se produisent dans et autour de la région la plus froide du monde. Que se passera-t-il si l’Antarctique fond ? Plus de 97 % de l’Antarctique est recouvert de glace. Avec une hauteur de trois kilomètres, les 6 millions de kilomètres cubes de glaçons du continent contiennent 70 % de l’eau douce de la Terre. Si tous ces cubes de glace se dissolvaient, les océans du monde augmenteraient de 61 m, ce qui suffirait à inonder Tokyo, New York, Shanghai et d’autres zones métropolitaines. L’augmentation de la température moyenne de la Terre est l’un des principaux facteurs qui détermineront la façon dont la fonte de l’Antarctique se déroulera. La température s’est réchauffée d’environ 1 degré Celsius (1,8 degré Fahrenheit) depuis la fin du 19e siècle. Une recherche publiée en 2021 dans le journal Nature a révélé que la perte de glaçons se poursuivrait probablement à une vitesse similaire à celle des modèles actuels tant que la planète n’augmentera pas de plus de 2 degrés Celsius (3,6 degrés Fahrenheit) par rapport aux niveaux préindustriels mentionnés. Cependant, si la température augmente de 3 degrés Celsius (5,4 F) ou plus, les auteurs de l’article ont constaté que le taux de réduction augmenterait à « un achat de taille plus rapide qu’aujourd’hui ». Les chercheurs utilisent des modèles pour estimer de combien la mer augmenterait dans différentes situations. En 2021, des chercheurs ont publié un article dans Science Developments mentionnant que les estimations précédentes des impacts pourraient être beaucoup trop réduites. Des recherches antérieures menées sur la vaste calotte glaciaire de l’Antarctique occidental avaient estimé que son effondrement entraînerait une élévation du niveau des mers d’environ 3,2 mètres (10,5 pieds). Cependant, dans la toute nouvelle étude, les experts ont déclaré que l’effondrement pourrait en fait faire monter l’océan d’un mètre supplémentaire. Le sort des immenses plateaux de glace de l’Antarctique pourrait également jouer un rôle dans la détermination de la future élévation du niveau des océans. Ces plateaux de glace font saillie sur le littoral de l’Antarctique et s’enfoncent dans la mer. Il est important de noter qu’elles retiennent les énormes glaciers qui s’écoulent de l’énorme couche de glace intérieure de votre continent vers l’océan. Lorsque la température de la Terre augmentera pour atteindre 4 degrés Celsius (7,2 F), un autre des plateaux de glace de l’Antarctique pourrait être déstabilisé et risquerait de s’effondrer, selon un article publié en avril 2021 dans Geophysical Research Characters. Environ 500 000 kilomètres carrés (193 000 miles carrés) de ces plateformes de glaçons – un endroit légèrement plus petit que la Caroline du Sud et le Ca mélangés – pourraient s’effondrer. Selon les chercheurs, l’effet de l’effondrement des étagères à glaçons serait comparable à celui de tirer un bouchon de liège d’un grand récipient, accélérant le mouvement des glaçons vers l’océan. Certains glaçons de la plate-forme fondent déjà rapidement. La plate-forme de glace George VI est certainement la deuxième plus grande plate-forme de glace autour de la péninsule antarctique, la région la plus septentrionale de l’Antarctique continental. Les scientifiques ont noté que l’année 2019-2020 avait été une année civile de dissolution record, avec « la fonte la plus prévalente » qu’ils aient observée à cet endroit, bien qu’ils aient noté qu’ils avaient déjà observé des saisons de fonte pour l’ensemble de la péninsule. L’histoire de la glace de l’Antarctique qui a fait le plus parler d’elle en 2021 est probablement le sort éventuel du glacier Thwaites, communément appelé le « glacier de l’apocalypse ». Cette énorme masse de glaçons, plus grande que l’État de Fl, est située sur l’inlandsis de l’Antarctique occidental. En décembre 2021, des chercheurs ont déclaré que des fissures dans la plate-forme de glace orientale de Thwaites indiquaient que ce support de glace – qui retient de grandes parties du glacier Thwaites – pourrait s’effondrer dans un délai de cinq ans. Sans le casier à glaçons pour l’équilibrer, le glacier pourrait accélérer son écoulement dans l’océan. Lorsque l’ensemble du glacier se dissoudrait, le niveau des mers du monde entier s’élèverait d’environ 63,5 centimètres (25 pouces). Le glacier de l’île tropicale de Pine, qui contient 180 billions de tonnes de glaçons, continue de s’amincir depuis de nombreuses années. Et entre les années 1990 et 2009, le flux du glacier vers la mer s’est accéléré, passant d’environ 2,4 kilomètres par an à environ 4 kilomètres par an, restant dans la partie supérieure de la fourchette pendant environ dix ans. Parallèlement, son mouvement continue de s’accélérer : Les experts ont publié dans Scientific research Advances un article de 2021 montrant que de 2017 à 2020, le taux d’écoulement s’est amélioré d’environ 12 %. La zone de Getz, dans l’Antarctique occidental, présente également des signes d’accélération. Une seule étudepubliée par Nature Telecommunications a révélé que la plupart des glaciers de la région s’étaient accélérés. Entre 1994 et 2018, les glaciers de cette zone ont perdu environ 315 gigatonnes métriques de glace. Les langues de glaçons sont des caractéristiques uniques qui dépassent du glacier et peuvent s’avancer de manière significative dans la mer. Normalement, les glaces de mer qui sont attachées à la terre aident à les stabiliser et à les protéger des vagues et des courants de l’océan. Néanmoins, lorsque la glace de mer disparaît, organisation de séminaire les langues des glaçons ont tendance à être plus susceptibles de tomber. En mars 2020, la langue de glace Parker, d’une superficie de près de 41 kilomètres carrés, s’est complètement effondrée dans la mer de Ross occidentale traditionnelle. En décembre 2021, les scientifiques ont publié un article dans Geophysical Study Characters détaillant leurs conclusions sur cette occasion. Bien que les auteurs pensent que le vêlage s’est probablement produit par intermittence pendant de nombreuses générations dans la région, cette perte était massive – et inhabituelle. Les auteurs ont publié : « Un effondrement complet d’une langue glaciaire pour ces attractions glaciologiques stables le long du littoral de la propriété Victoria n’a jamais été enregistré auparavant. » L’Antarctique n’est pas reconnu pour ses jours de pluie. Le haut plateau du continent se transforme très (très !) rarement en pluie. La péninsule nord-ouest de l’Antarctique est certainement la région la plus pluvieuse du continent, avec environ 50 jours de pluie par an. Mais selon une étude publiée en 2021 dans Geophysical Study Characters, les précipitations sur le continent pourraient augmenter de 240 % d’ici la fin du siècle. Ils prévoient également des tempêtes violentes plus intenses. Les précipitations fluides pourraient causer de gros problèmes et entraîner une dissolution plus rapide de la glace, notamment parce que la neige isolante sur le dessus des glaçons fond, rendant la glace beaucoup plus vulnérable. La pluie est également une menace pour les animaux comme les pingouins. Les jeunes poussins de pingouins sont recouverts de plumes duveteuses qui ne résistent pas à la pluie. Les poussins mouillés peuvent geler, notamment en cas de tempête ou de vent. Et la pluie a déjà causé des difficultés aux colonies de manchots. Au cours de la période 2013-2014, un nid de manchots Adélie comptant environ 20 000 couples reproducteurs n’a pas réussi à générer un poussin solitaire survivant. Les chercheurs pensent que la pluie faisait partie des aspects en cause. La fonte des glaçons modifie également la composition de la mer seule. Pour analyser la façon dont l’eau potable change, les scientifiques ont attaché des enregistreurs d’informations à 14 closes près du glacier de l’île tropicale des pins, utilisant les phoques – et d’autres méthodes – pour recueillir des données, telles que la température de l’eau et la salinité. Leurs résultats, publiés dans Communications : Earth and Atmosphere, affirment que lorsque l’eau de fonte plus chaude monte au sommet de la mer, il sera plus difficile pour la glace océanique de se créer, ce qui conduira à des zones d’eau libre. À première vue, une eau plus chaude pourrait également avoir d’autres répercussions sur les écosystèmes. Alors que les chercheurs continuent d’étudier les glaces de l’Antarctique, nous allons en apprendre davantage sur la façon dont ce « joker » pourrait avoir un impact sur le mode de vie, non seulement dans la 7e région, mais dans le monde entier.

Les crises et la confiance

Pourquoi nous soucions-nous des cycles économiques? En 1985, Robert Lucas a fait valoir que le coût de la volatilité macroéconomique pour le bien-être est très faible – et que les économistes devraient donc se concentrer sur la croissance à long terme plutôt que sur les politiques de stabilisation. Il a mis à jour ses calculs en 2003 en utilisant les données américaines de 1947 à 2001 et est arrivé aux mêmes conclusions – le coût des fluctuations de la tendance de consommation à long terme s’élève à seulement 30 $ par habitant et par an.
En revanche, les coûts des cycles économiques peuvent ne pas se limiter à la volatilité de la consommation actuelle. Par exemple, ceux qui ne trouvent pas d’emploi pendant la récession subissent un choc négatif sur leur capital humain; cela peut avoir des répercussions durables sur leur productivité tout au long de leur carrière (par exemple, Kahn 2010 constate un effet important, négatif et persistant de l’obtention d’un diplôme universitaire pendant une récession).
Un autre coût à long terme de la récession est son impact durable sur les préférences et les valeurs qui peuvent à leur tour affecter négativement les décisions économiques et politiques. Par exemple, Giuliano et Spilimbergo (2014) montrent que les Américains qui grandissent en récession sont plus susceptibles d’avoir des valeurs pro-redistribution que ceux qui grandissent dans les bons moments. Malmendier et Nagel (2007) montrent que les individus qui ont connu des temps meilleurs en termes de rendements boursiers sont moins opposés au risque.
La crise en Russie et ses effets sur la confiance
Dans notre récent article (Ananyev et Guriev 2015), nous constatons que les crises peuvent également avoir un effet immédiat, substantiel et durable sur la confiance interpersonnelle.1 La confiance est l’un des concepts centraux des sciences sociales modernes. Il est important pour la responsabilité politique (Nannicini et al. 2010), pour l’efficacité du système judiciaire (La Porta et al. 1997), pour le développement financier (Guiso et al. 2004) et la croissance économique (Tabellini 2005, Algan et Cahuc 2010).
C’est pourquoi il est important de comprendre ce qui détermine la confiance elle-même. De nombreux chercheurs ont fait valoir que la confiance peut avoir des racines historiques profondes. Par exemple, Putnam (1994) a affirmé que les différences de capital social (et, par conséquent, de qualité de la gouvernance) entre le nord et le sud de l’Italie peuvent s’expliquer par des différences de régimes politiques remontant au 11e siècle. Nunn et Wantchekon (2011) font le lien entre le faible niveau de capital social dans certains pays africains et l’héritage de la traite négrière.
Dans notre article, nous montrons que s’il semble réaliste de supposer que le stock de capital social dépend de la trajectoire, il peut également réagir aux événements économiques récents. En particulier, nous étudions l’effet de la crise économique de 2008-09 sur la confiance en Russie. En Russie, le PIB a baissé de 8% de 2008 à 2009. La contraction a été rapide. Au quatrième trimestre de 2008, le PIB a diminué de 19% en termes annuels et au premier trimestre de 2009, le PIB a diminué de 17% en termes annuels.
Les régions russes ont varié dans leur expérience de la crise. Dans certains d’entre eux, le PIB a baissé de 20%, tandis que dans d’autres, le PIB a en fait augmenté de 1%. Pourquoi l’effet de la crise était-il si différent selon les régions? L’impact de la crise dépendait de la structure industrielle des régions. Les régions avec une part plus importante d’industries lourdes et de production de pétrole ont connu des baisses de revenus plus importantes. Comme dans toute récession, l’investissement a souffert plus que la consommation. La figure 1 montre qu’en 2008-2009, l’investissement a diminué de plus de 50% alors que la consommation n’a diminué que de 6%. Sans surprise, les producteurs de biens d’équipement ont dû faire face à une chute spectaculaire de la demande. Et, comme les prix mondiaux du pétrole se sont effondrés d’un facteur trois pendant la crise, l’industrie du pétrole et du gaz a également baissé de 40%. Dans le même temps, les industries de biens de consommation et les services n’ont connu qu’une baisse modérée voire ont continué de croître.
La baisse du PIB s’est accompagnée d’une forte baisse de la confiance interpersonnelle. Dans l’enquête représentative régionale que nous utilisons dans notre article, la confiance en Russie est passée de 34% au deuxième trimestre 2008 à seulement 19% en 2009. La baisse de confiance était, bien entendu, plus importante dans les régions où la PIB. Cependant, cette corrélation n’est pas informative en soi car la baisse du PIB elle-même aurait pu être endogène à la baisse de la confiance.
Afin de résoudre le problème de l’endogénéité, nous devons trouver un instrument pour la baisse du PIB – un facteur qui affecterait la chute du PIB pendant la crise mais n’affecterait pas directement le changement de confiance. Nous utilisons la structure de l’économie régionale héritée de l’époque soviétique (à savoir les données du dernier recensement industriel soviétique de 1989). Les régions qui se spécialisaient dans le pétrole ou la production de biens d’équipement il y a 25 ans continueront probablement de le faire. C’est donc probablement eux qui souffriront le plus pendant la crise.
La variation de la composition des économies régionales est héritée de l’industrialisation soviétique et est donc exogène aux événements de 2008-09. Nous utilisons la composition de l’ère soviétique de l’économie régionale pour prédire la baisse du revenu en 2009. Nous utilisons ensuite la baisse prévue du revenu pour mesurer l’impact du revenu régional sur la confiance. Nous constatons que l’effet du changement de revenu sur le changement de confiance est statistiquement significatif et de grande ampleur. En contrôlant d’autres déterminants conventionnels de la confiance, nous montrons qu’une baisse de 10% du revenu est associée à une diminution de cinq points de pourcentage de la proportion de répondants qui disent que la plupart des gens peuvent faire confiance (figure 3). Pour la Russie, c’est un effet important étant donné que le niveau moyen de confiance est de 25%.
La destruction du capital social est-elle persistante? Pour répondre à cette question, nous avons inclus la question de confiance dans l’enquête réalisée dans les mêmes régions en avril 2014 en utilisant la même stratégie d’échantillonnage. Début 2014, le PIB russe était encore plus élevé qu’avant la crise. Ainsi, si l’effet des chocs de revenus sur la confiance est transitoire, nous ne devons trouver aucune preuve de l’effet de la crise sur le changement de confiance entre 2008 et 2014.
Nous avons constaté des différences importantes dans la dynamique de confiance après la crise entre les régions où la baisse initiale de confiance avait été faible ou modérée et les régions où la baisse initiale de confiance avait été élevée. Dans le premier ensemble de régions, la confiance a retrouvé son niveau d’avant la crise. Dans le deuxième ensemble de régions, le niveau de confiance était toujours inférieur de 10 points de pourcentage en 2014 à celui de 2008.

Appréhender le changement climatique

Le réchauffement climatique est un sujet très crucial et une conférence mondiale a de nouveau été organisée, avant le sommet de la COP, pour évaluer la signification du réchauffement climatique. Par définition, le réchauffement climatique est définitivement la personnalisation occasionnelle de l’environnement terrestre en raison de modifications du climat et des relations entre l’ambiance et d’autres éléments géologiques, chimiques, biologiques et géographiques du système terrestre. Tous les problèmes vivants répondent à l’environnement et aux modifications de la météo, même si ces modifications sont délicates et momentanées. Bon nombre des exemples les plus apparents comprennent la perte de feuillage par les plantes en fleurs lorsque la disponibilité en eau normale est réduite et les comportements de protection et de dormance chez les créatures répondant à des problèmes plus froids ou plus secs. Il semble que la vie sur la planète soit adaptée pour tolérer une altération du temps dans certaines études, et cela prouve que les modifications de l’environnement, mais notre propre expérience de la météo tout au long de notre vie, en plus des enregistrements scientifiques, montre également que le changement climatique se produit . D’un point de vue spécifique, la météo quotidienne pourrait être considérée comme une sorte de réchauffement climatique. Les conditions changent de bas en haut au cours de la matinée; vitesse et trajectoire de changement du vent; et les précipitations et les chutes de neige traversent divers endroits au cours de chaque journée. Même si nous sommes capables de ressentir chacun de ces phénomènes, ce type d’ajustements ponctuels est souvent mis en place en dehors du dialogue sur le climat. Le climat est la liste des circonstances atmosphériques à un seul endroit à une seule période de temps minimale. L’environnement implique néanmoins la situation régulière de l’environnement s’étendant sur une longue période (y compris sur plusieurs générations ou plus) avec une zone donnée. Chaque endroit du monde rencontre des variations météorologiques saisonnières (bien que le mouvement puisse être mineur dans certaines régions chaudes), et cette variation est due à des altérations saisonnières du volume de soleil (rayons solaires) créant l’ambiance et la surface de la Terre. Des ajustements climatiques de 12 à 12 mois ont également lieu; ils comprennent les sécheresses, les inondations, ainsi que d’autres occasions la conséquence d’une sélection complexe d’aspects et de relations avec le système planétaire, tels que les styles de circulation atmosphérique et océanique (tels que El Niño, La Niña, l’oscillation vers l’Atlantique nord, séminaire entreprise etc.). -qui affectent les routes des trajectoires des tempêtes et les actions des masses de flux d’air. Des variantes de l’environnement se produisent également à des échelles de temps qui durent des générations, avec des grappes de problèmes humides, desséchés, graves ou confortables qui s’étalent sur une longue période consécutive pour des endroits donnés. À des échelles de milliers d’années au cours des vies humaines, le climat réagit à la précession (rotation lente ou «oscillation») de l’axe de la Terre, à l’inclinaison de la planète (obliquité), ainsi qu’aux changements de la forme elliptique (excentricité) de l’orbite terrestre. . Ces phénomènes se connectent les uns aux autres pour déterminer le niveau d’ensoleillement (et donc le système de chauffage à énergie solaire) que diverses parties de la surface de la Terre reçoivent au cours de différentes périodes de l’année. Nous devons également tenir compte du fait que le volume d’énergie dynamique que le monde reçoit du soleil augmente lentement, ce qui ajoute de plus en plus d’énergie au mélange au fil du temps.

En finir avec les troubles de la parole

Une conférence importante a été structurée pour se concentrer sur l’état de la parole qui fait partie des conditions qui nuisent à la conversation des êtres humains. La communication de l’être humain repose principalement sur la faculté de la parole, aggravée par la création de sons spécifiques, chacun ayant un sens distinctif. La conversation des êtres humains est extraordinairement compliquée, constituée d’ondes sonores d’une gamme variée de fréquences, d’intensités et d’amplitudes qui expriment des informations spécifiques. Le développement et la réception de ces sons nécessitent un programme auditif et auditif fonctionnant correctement, ainsi que des structures de chant et de production de sons intactes et saines, y compris le larynx, la bouche et les lèvres. L’interaction vocale peut être rendue difficile ou extrêmement difficile par des difformités dans les bâtiments physiques utilisés dans la conversation et la création du son ou par des troubles affectant les régions du cerveau qui traitent la conversation et le son. Aux États-Unis, les données du début du XXIe siècle rassemblées par l’Institution nationale sur la surdité et d’autres problèmes de communication indiquent qu’environ 5 % des enfants des États-Unis avaient des troubles de la parole détectables à l’âge de six ou sept ans. Environ 7,5 mille citoyens américains ont été découverts incapables de parler normalement. Les conditions d’articulation chez les jeunes enfants étaient régulières. Des recherches en Allemagne, en Autriche et dans d’autres pays d’Europe centrale suggèrent que l’incidence et la prévalence des troubles de la conversation dans ces pays s’en tiennent à des schémas similaires à ceux observés dans d’autres pays occidentaux traditionnels. Vous trouverez cependant des écarts par rapport à ces tendances. Par exemple, l’occurrence de la fente palatine est très élevée chez les citoyens américains locaux, organisation de séminaire alors qu’elle est beaucoup plus faible chez les Noirs que chez les Blancs. Des études sur le bégaiement qui se sont concentrées sur des communautés particulières, telles que les Américains, les Européens et les Africains, ont indiqué que la prévalence du trouble parmi ces populations est extrêmement variable. Cependant, la généralisation des données montre qu’environ 2,5 % des enfants de moins de cinq ans sont affectés par le bégaiement. Pour quelques conditions de parole, des informations fiables sur la fréquence et la distribution mondiales font défaut. Selon les facteurs physiologiques, les conditions d’interaction sont d’abord classées en conditions de respiration vocale et phonique, troubles de la conversation articulée et conditions de vocabulaire. Il est reconnu depuis longtemps que presque tous les troubles de la communication ne sont pas causés par des lésions cutanées locales de la dent, de la langue, des cordes chantantes ou des centres mentaux régulateurs. Parce que ces conditions prédominantes de la parole et de la parole se développent à partir de dérangements des caractéristiques physiques fondamentales de la respiration, de l’utilisation de la parole, des habitudes de parole ou des conditions émotionnelles, ce groupe a été qualifié de pratique. Le reste des conditions d’interaction avec des irrégularités structurelles clairement identifiables dans l’ensemble du système vocal a été qualifié d’organique. Bien que ce regroupement empirique ait des effets spécifiques pour la sélection du traitement approprié, il n’est pas acceptable car le cadre organique et la fonctionnalité résidante ne seront jamais divisés. Certaines conditions fonctionnelles de la voix provoquées par son abus habituel peuvent très bien entraîner des modifications structurelles supplémentaires, telles que les excroissances (polypes et nodules) des cordes chantantes, qui se construisent à la suite d’un abus vocal. Cependant, toutes les lésions manifestement organiques et architecturales, comme la perte de la langue à la suite d’un accident ou d’un traitement chirurgical, seront presque inévitablement accompagnées de réactions psychologiques et autres réactions mentales. Dans ce cas, les composants fonctionnels sont de nature complémentaire mais impacteront dans une certaine mesure l’ensemble de l’image de la perturbation, y compris la capacité du patient à s’adapter à la limitation, à réapprendre un nouveau mode de fonctionnalité adapté et à tirer le meilleur parti de son problème. A l’intérieur de ces groupes significatifs, les diverses conditions d’interaction ont été pendant longtemps, ainsi que dans la plupart des composantes du monde, expliquées par la perception perceptive de l’auditeur. La plupart des dialectes emploient des termes particuliers pour vos divers discours irréguliers, comme le bégaiement, le bégaiement, le désordre, le marmonnement, le zézaiement, le chuchotement et bien d’autres. Le problème avec de telles étiquettes subjectives et symptomatiques est le fait qu’elles tentent de définir le résultat final, perceptible, la tendance identifiable, et en aucun cas le calendrier réel. Cette propension générale de l’être humain à expliquer les troubles de l’interaction avec ce que l’auditeur entend est analogue aux efforts des médicaments antérieurs pour catégoriser les maladies à partir des symptômes du patient que le médecin diagnostique pouvait voir ou écouter ou vraiment ressentir ou peut-être sentir.

Conférence: le cycle de l’eau pour ralentir le changement climatique

Une nouvelle étude menée par des scientifiques de la Rosenstiel School of Marine and Atmospheric Science de l’Université de Miami (UM), en collaboration avec des scientifiques de l’Université de Princeton, montre que l’intensification du cycle hydrologique mondial entraîne une plus grande absorption de la chaleur des océans dans l’océan profond et modère la rythme du réchauffement climatique.

En raison du réchauffement climatique, le cycle mondial de l’eau s’intensifie et, par conséquent, les régions humides deviennent de plus en plus humides et les régions sèches deviennent plus sèches. Les chercheurs ont découvert que cette intensification se reflète également dans la salinité des océans. L’augmentation de la salinité de la surface des océans dans les régions salées, telles que les océans subtropicaux, conduit à une eau de mer plus dense et à une plus grande absorption de chaleur dans l’océan profond. L’augmentation du taux d’absorption de chaleur par les océans réduirait le taux de réchauffement de la surface.

« Nous avons découvert un nouveau mécanisme qui influence le taux de réchauffement climatique grâce à une série d’expériences de modèles climatiques », a déclaré Maofeng Liu, chercheur postdoctoral à l’UM École Rosenstiel, 100% Voyage Département des sciences de l’atmosphère. « La bonne correspondance entre les simulations de modèles climatiques et les observations au cours des dernières décennies suggère que les changements de salinité dus au réchauffement induit par l’homme contribuent probablement à améliorer l’absorption de chaleur par l’océan. »

Pour mener l’étude, les chercheurs ont utilisé un modèle climatique mondial pour mener deux séries d’expériences. Dans la première série d’expériences menées comme référence, ils ont augmenté la concentration de dioxyde de carbone atmosphérique d’un pour cent par an jusqu’à ce qu’elle double. Dans la deuxième série d’expériences, ils ont répété la première expérience mais ne permettent pas à la salinité de surface de répondre aux changements du cycle hydrologique global induits par le CO2. Les résultats différents des deux séries d’expériences mettent en évidence l’impact des changements du cycle de l’eau sur l’absorption de chaleur par les océans et le changement climatique transitoire.

Le réchauffement climatique dû à l’émission de gaz à effet de serre dans l’atmosphère augmente le niveau de la mer et entraîne des tempêtes plus fréquentes et plus intenses, sécheresse et incendies de forêt.

« Prédire le taux de réchauffement climatique reste un défi », a déclaré Liu. « Cette étude a trouvé un nouvel impact sur le taux de réchauffement climatique. »